UIC code
  • F - Speciale hoge wagens met hoge zijden.
  • a - bij gelede wagens en wageneenheden : voorzien van draaistellen.
  • l - Zelflossing door zwaartekracht met niet-doseerbare lossing aan beide zijden gelijktijdig. Hoogliggende losopening (minstens 70 cm boven bovenkant spoor).
  • rr - Wageneenheid.
  • s - Maximale snelheid van 100 km/uur (beladen).

Algemeen
Een 6-assige open schutgoed wageneenheid op draaistellen met niet-doseerbare zwaartekrachtlossing, lossing vindt aan beide zijden gelijktijdig plaats. Deze wageneenheid bestaat uit 2 wagens die door middel van een koppelstang aan elkaar vast zitten. De wageneenheden zijn voorzien van automatische koppelingen en buffers ontbreken. De wagens lossen zijdelings met behulp van de zwaartekracht, bij het lossen worden alle 4 de kleppen hydraulische en gelijktijdig bediend. De Falrrs 152 beschikt over een automatische koppeling van het type AK69e.

In de periode 2003-2004 heeft de firma LRS te Leipzig-Engelsdorf (het vroegere AW Leipzig-Engelsdorf) 65 stuks van de Falrrs 152 gebouwd, de grootste wijziging ten opzichte van de Falrrs 153 is dat er slechts 2 kleppen gelijktijdig gelost worden in plaats alle 4 kleppen gelijktijdig. Vervolgens zijn er in de periode 2006-2007 nog eens 60 stuks gebouwd.

Reeksen
- 81 80 D-DB 6861 500 t/m 564 Falrrs 152
- 81 80 D-DB 6861 565 t/m 624 Falrrs 152

Data
Fabrikant = LRS, Leipzig-Engelsdorf
Eigenaar = DB Schenker Rail Deutschland AG
Introductie serie 1 : 2003-2004, serie 2 : 2006-2007
Totale lengte = 30,10 m
Asafstand = 23,05 m (2x 8,00m)
Inhoud = 140,0 m3 (2x 70,0 m3)
Minimale boogstraal = 75 m
Lastprofiel = GC
Eigen gewicht = ca. 69000 kg
Maximale last = ca. 141,0 ton
Remmen = 2x KE-GP-A, max. 216t
Remblokken = (K) Becorit 929-1
Draaistel = Ba715/Ba716

Foto’s
Voor meer foto's zie de tag "81806861500-624"

Externe links
- DB Schenker Catalogus
- Dybas.de