UIC Code
  • R- Normale platte wagen op draaistellen met neerklapbare kopschotten en korte rongen, een laadgrens tussen de 50 en 60 ton en een laadlengte tussen de 18 en 22 meter.
  • i - Met beweegbare afdekking en vaste kopwanden.
  • l - Zonder rongen.
  • n - Maximale lading is meer dan 60 ton.
  • s - Maximale snelheid van 100 km/uur (beladen).

Algemeen
Een 4-assige platte wagen met vaste kopschotten en een beweegbare afdekking, zijnde een zeilhuif. Wordt gebruikt voor het vervoer van stukgoed dat niet nat mag worden, zoals bijvoorbeeld metalen platen. De wagens zijn geschikt om beladen met 100 km/uur vervoerd te worden.

In 1993 heeft de firma Graaf 2 prototypes van een nieuw type schuifhuifwagens gemaakt voor DB Cargo, deze kregen het typenummer Rilns 654. Deze prototypes kregen draaistellen van het type BA642. In de periode 1994-1995 werd de 1e serie gebouwd en voorzien van draaistellen van het type Y25.

In de periode 2003-2005 zijn in toaal 100 stuks van de Rilns 654 omgebouwd naar het type Rilns-y 649.

Reeksen
- 31 RIV 80 D-DB 3546 000 t/m 001 Rilns 654 – prototypes
- 31 RIV 80 D-DB 3546 002 t/m 111 Rilns 654
- 31 RIV 80 D-DB 3546 112 t/m 121 Rilns 654.1
- 31 RIV 80 D-DB 3546 122 t/m 601 Rilns 654

Data
Fabrikant = Graaff
Eigenaar = DB Schenker Rail Deutschland AG
Introductie = 1993
Totale lengte = 20,00 m
Asafstand = 14,86 m
Minimale boogstraal = 60 m
Laadlengte = 18,5 m
Eigen gewicht = ca. 24500 kg
Maximale last = ca. 64,5 ton
Remmen = KE-GP-A, max, 58t
Remblokken = Gietijzer
Draaistel = BA628, BA629 / Y 25 Lsd 1

Foto’s
Voor meer foto's zie de tag "31803546000-601"

Externe links
- DB Schenker Catalog
- Dybas.de