June 2008
  Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat  
  1 2 3 4 5 6 7  
  8 9 10 11 12 13 14  
  15 16 17 18 19 20 21  
  22 23 24 25 26 27 28  
  29 30            

Archives

November 2009 (3)
October 2009 (4)
September 2009 (1)
August 2009 (3)
July 2009 (3)
June 2009 (2)
May 2009 (1)
April 2009 (2)
March 2009 (4)
February 2009 (6)
January 2009 (3)
December 2008 (1)
November 2008 (3)
September 2008 (2)
July 2008 (1)
June 2008 (3)
April 2008 (2)
March 2008 (1)
February 2008 (2)
January 2008 (3)
December 2007 (6)
November 2007 (10)

June 5, 2008

INVITO

Mi ludis per vortoj. Rezulto – poemeto. Vi bonvolu kritiki rezulton de mia ludo. 

Published at 21:28 / 2 comments / 424 visits
This post is public

June 7, 2008

Kiel ni vidis: LA TUTMONDAN KONGRESON DE ĴURNALISTOJ EN VILNIUS?

La tutmonda kongreso de ĵurnalistoj ĵus pasis. Iuj amikoj demandis min, kiel estis dum la kongreso. Mi verkis mallongan raporton.

Published at 16:27 / 4 comments / 562 visits
This post is public

June 25, 2008

Montenegro: PONTO SUPER LA RIVERO TARA

Ponto Tara
Ponto Tara

Super montenegra rivero Tara, apud loko Buđevice, sur la vojo Pljevlja – Žabljak (24 kilometrojn de Žabljak) staras unu el la plej belaj pontoj en Montenegro. Ĝi estis konstruata de 1930 ĝis 1940 laŭ la projekto de doktoro inĝeniero Mijat Trojanoviĉ, konata beograda arkitekto. Ponto super la rivero Tara estas unu el la plej belaj liaj projektoj.
Ponto estas longa 370 metrojn, larĝa ses metrojn kaj ĝia alteco super la akvo de la rivero Tara estas 150 metroj. Ponto havas ses arkojn kaj arko super la rivero estas la plej granda. Ĝia spano estas 116 metrojn. Por konstruado de skafaldo alta 160 metrojn estis invitita tiam monde konata svisa fakulo por tiaj konstruaĵoj – Koraj.
Rapide poste finkonstruado de la ponto, komenciĝis La dua mondmilito. Tiama jugoslava militaro, ordonis al inĝeniero Jauković, kiu ĉeestis en konstruado, ke li detrui la ponton, sed tiel, ke ĝi povu rapide esti rekonstruita, kiam milito pasos. Bedaŭrinde, naziistoj, kiam ili kaptis inĝenieron Jauković, pafmortigis lin sur la detruita ponto.
Post la fino de La dua mondmilito, projektanto Mijat Trojanović, post reveno el militkaptitejo, gvidis laborojn por rekonstruo de la ponto. La ponto estis denove lasita al trafiko fine de la jaro 1945. Sur ĝi hodiaŭ staras memortabulo dediĉita al inĝeniero Jauković.
Ĉi jare estas sepdeka jaro de la konstruado de tiu belega ponto, kiu estas unueca en la kadro de hodiaŭa nacia natura parko Durmitor.
Kanjono de rivero Tara apartenas al la plej belaj kanjonoj en mondo (post la kanjono de Kolorado) kaj flosado per rivero Tara estas turista spektaklo.
Projekto kaj konstruado en la kanjono de rivero Tara estis en tiama tempo – vera heroaĵo, kaj hodiaŭ, sepdek jarojn poste, prezentas spektaklon kaj raraĵon inter pontoj.
Ponto super la rivero Tara, tenera kaj forta, alta kaj gracia, tamen ne detruis belecon kaj sovaĝon de tiu rivero, unueca en Eŭropo.
Published at 20:59 / 1 comment / 374 visits
This post is public

( 3 posts )

 

Català | Čeština nové | 中文 | Deutsch | English | Español | Esperanto | Ελληνικά | Français | Galego | Italiano | Nederlands | Português | More...